电厂设备的弹性支撑

燃气汽油与柴油发电机组

  大型燃气与柴油发动机有很多用途,如火车、船舶、以及当地发电。无论哪种用途,发动机的基础在设计时必须考虑其经济性和有效性,采用弹性支承方式可以同时满足这两项要求.

 发动机在工作时一部分力和力矩可以通过内部结构平衡掉,剩余的则会传到基础上去.

图.带钢框架底盘的柴油发电机组的弹性支承

图.带钢框架底盘的柴油发电机组的弹性支承


 常规的做法是将发动机与发电机布置在一个共用刚性基础上。对于小型机组一般采用钢框架底盘,大型机组通常设计一个混凝土基础,用它的质量来平衡发动机的动载荷,并通过这个基础把动载荷和静载荷传到下部结构或土壤中去。然而,即使将这个基础做得很大也很难防止动载荷传到下部土壤中去,继而影响到周围建筑物和环境,产生振动问题.

  沉降问题可以通过成本较高的桩基来解决,但常规基础方法很难限制动扰力的传递。日后的任何改造都将是昂贵的,不光在任何情况下工作量巨大,而且发电机要长时间停机.

  采用隔而固弹簧隔振器与粘滞阻尼器几乎可以让柴油发电机组安装在任何地方:无论是宾馆的地下室,还是30 层高楼上,或者是柴油机中心和核电站中.

  作为一个极好的解决方案,弹簧隔振器与粘滞阻尼器能够将机器基础与下部结构动力解耦,从而在振源处消除了振动与结构次生噪音,保护了紧邻与周围建筑物


  隔而固弹性支承系统具有以下优点:

  • 机器基础与周围环境动力解耦,隔振效率高达98%
  • 结构次生噪音的传递几乎全部消除
  • 基础质量和基础尺寸可以大大减小.
  • 基础坑不需要做的很深,避免了地下水问题.
  • 下部基础发生沉降时,可以用弹簧隔振器很容易地进行调整.
  • 柴油发电机厂房的尺寸得以减小.
  • 在地震区可以设计弹性支承系统来保护燃气与柴油发电机组防止损坏.